المصدر: الدولية للمعلومات
نشرت الدولية للمعلومات تقريرًا بعنوان “بعد رفع أسعار البنزين 1,927 ليرة كلفة الكيلو متر الواحد” جاء فيه، “بعد رفع سعر صفيحة البنزين إلى 233 ألف ليرة ارتفعت كلفة الانتقال بالسيارات الخاصة والعمومية، وأصبحت كلفة كلم الواحد نحو 1,927 ليرة لبنانية لسيارة متوسط استهلاكها 170 كلم/ 20 ليتر بنزين. (وترتفع الكلفة كلما زاد استهلاك السيارة وأيضاً كلما كان طرازها قديم وبحاجة إلى صيانة دائمة).
ووفق التقرير، “تتوزع هذه الكلفة (كلفة كلم الواحد) على البنود التالية:
كلفة البنزين: 1,370 ليرة أي ما يمثل نسبة 71% من الكلفة.
كلفة الزيت والفلتر للمحرك: 100 ليرة
| كلفة البطارية: 43 ليرة كلفة الدواليب: 173 ليرة كلفة البوجي: 14 ليرة زيت الاتوماتيك: 20 ليرة كوابح أمامية وخلفية: 70 ليرة ماسحات للزجاج: 7 ليرات رسوم الميكانيك: 9 ليرات تأمين ضد الغير + تأمين الزامي: 110 ليرات غسيل السيارة 6 مرات سنوياً: 11 ليرة”. ولفت التقرير، إلى أنّه “على سبيل المثال تصبح كلفة الرحلة ذهاباً وإياباً: بيروت – طرابلس: 308 آلاف ليرة. بيروت – جونية: 95 ألف ليرة. بيروت -صيدا: 173 ألف ليرة. بيروت – زحلة: 196 ألف ليرة. بيروت – بعلبك: 308 آلاف ليرة”. وأردف، “ولا تدخل في احتساب هذه الكلفة الأعطال المفاجئة والمحتملة (دينامو-مارش-فيتاس-مروحة-قشاط المروحة-امورتيسور وغيرها)”. وختمت الدولية للمعلومات بملاحظة لفتت فيها إلى أن التقرير إعتمد على، “تحديد كلفة استهلاك البطارية-البوجي-الدواليب وغيرها أن المسافة التي تقطعها السيارة سنوياً بمعدل 11 ألف كلم، وتم تحديد سعر صرف الدولار بـ 19,000 ألف ليرة”. |
